5月15日，昆明市交通运输局将就《昆明市内河通航水域认定评估报告（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）进行听证。《意见稿》对昆明市通航水域航道条件、码头港点条件、安全保障条件、水上安全管理主体责任落实情况、通航水域通航要素认定等方面进行了分析，提出了昆明市第一批通航水域为：滇池（含草海和外海）、寻甸凤龙湾水库、宜良柴石滩水库、螳螂川安宁青龙峡航段、宜良九乡荫翠峡。

 其中，滇池外海海埂—晋宁、晋宁—呈贡、呈贡—海埂、草海海埂—大观公园等约85公里主航道现状等级为四级，规划等级为三级；以上滇池主航道到王家堆停靠点、彰美村码头、古滇王国码头、湖滨一号码头（晖湾）、白鱼口码头等主要支线航道现状等级为四级单线航道，规划等级为三级。柴石滩库区宜良境内航道，柴石滩码头（坝址处）—大箐口约10公里航道现状及规划等级都为四级。凤龙湾库区航道，我市寻甸境内凤龙湾库区花园广场码头—莫里河口8公里航道现状及规划等级都为六级。螳螂川安宁青龙峡航道，螳螂川青龙峡风景区航段5公里航道现状为等外级，可以通航50客座船舶，规划等级为七级。九乡荫翠峡航道，九乡荫翠峡600米航道现状及规划等级都为等外级，通航20客座以下旅游船。

 同时，《意见稿》明确，码头等港航设施建设完善、安全管理措施落实到位后可认定为通航的水域。我市宜良阳宗海、安宁玉龙湾、螳螂川牧羊湖段，石林月湖、长湖、南盘江宜良城区段、普渡河电站库区等水域航道已经具备了基本的通航条件，没有持续影响通航的恶劣自然环境因素，待码头等港航设施建设完善、安全管理措施落实到位后，即可认定为通航水域，但阳宗海水域通航还需要得到地方政府的政策许可。我市的盘龙江属于“十三五”省市重点交通规划项目，大部分河段航道已经具备通航的基础条件，只需要消除拦污栅、个别桥梁净高不足等碍航因素，完善码头设施、落实安全环保管理措施后，可认定为通航水域。

 值得注意的是，《意见稿》指出，我市除以上通航水域外，其他水域均为非通航水域。非通航水域内除县级人民政府批准设置的渡口外，禁止一切船舶从事经营性运输活动。

 听证会后，昆明市交通运输局将根据相关程序，听取社会各方面的意见和建议，对《意见稿》进行合理修改。

 记者 王绍芬（昆明日报）